서울세종고속도로 개통, 노선도, 특장점, 구리~안성고속도로, 용인JC 및 국제물류단지

2025년 1월1일에 서울세종고속도로가 개통하였습니다.

서울세종고속도로 노선도

세종~포천 고속도로는 경기도 포천시에서 세종특별자치시까지 이어지는 총연장 176.3㎞의 대규모 고속도로입니다.

안성~용인~구리 구간은 왕복 6차로 도로로, 국비 7조4367억원이 투입이 되었습니다.

안성에서 용인을 거쳐 구리까지 차량으로 39분이면 도달할 수 있습니다.

기존의 도로를 이용할 경우 일반적으로 88분이 걸리는 것으로 측정되는 만큼 해당 구간 개통으로 차량통행 시간은 49분이나 단축됩니다.

서울세종고속도로는 여러 가지 명칭으로 불러집니다.

1. 세종포천고속도로

2. 제2경부고속도로

3. 서울세종고속도로

부르는 명칭도 다양한 정도로 그 가치가 높은 개발호재라고 불수있습니다.

개통시기는 2025년 1월1일 개통을 하였으며 안성~세종 구간(59.5㎞)은 2026년 말 개통 예정입니다.

처인구 모현읍에서 원삼면까지 용인을 남북으로 관통하는 구간의 길이는 26㎞다. 시에서 진출입할 수 있는 나들목 2곳(북용인, 남용인)과 분기점 2곳(북용인, 용인), 처인휴게소 등이 들어섭니다.

왕복 6차선으로 우리나라에서 가장 빠른 시속 120Km의 도로로 10분에 약 20Km를 갈 수 있는 획기적인 도로라고 볼수있습니다.

이로 인해 용인지역 IC로 진입하면 서울 강동과 하남 그리고 아래로 원삼까지 대부분 30분 내에 갈수 있는 도로입니다.

이부분이 가능했던 부분 중 하나가 남한산성을 10Km 터널로 뚫어서 가능한 구조라고 볼수 있습니다.

1. 신호가 없어지고

2. 거리는 짧아지고

3. 제한속도는 빨라져서

현재로는 상상할 수 없는 구조로 서울 접근성을 개선했습니다.

고속도로 관련사이트를 제공합니다.

서울세종고속도로의 개통에 따라 현재 30만평이 조성되고 있는 용인국제물류단지 또한 조성 후엔 원활한 유통을 진행 할 수 있어 그 가치가 상승할 것으로 예상이 됩니다.

그리고 그외에 57번 도로의 신설로 현재 막혀있는 마평 IC로의 노선 신설 그리고 용인 IC로 노선 신설이 병행됨에 따라 주변지역의 교통이 개선되고 이 지역의 환경을 상전벽해와 같이 변화시킬 개발호재라고 할 수 있습니다.

용인반도체 클러스터의 조성으로 그 기반 시설 중 선두주자로 획기적인 교통 환경을 조성해 줄 서울세종고속도로 및 용인JC 그리고 용인국제물류단지에 대해서 살펴보았습니다.